Combien sont payés les membres de l’équipage sous le pont ?

Le Sous le pont l’équipage obtient le meilleur des deux mondes lorsqu’il filme puisqu’il est payé par le bateau sur lequel il travaille pour son travail réel et par Bravo pour le tournage. Parfois, le réseau a minimisé certaines émissions de téléréalité, les personnalités de la télévision réclamant souvent une augmentation. Chaque franchise nautique présente des visages familiers et de nouveaux au fil des saisons.

La série High Seas a été créée à l’origine en 2013 avec une vue intérieure de la façon dont l’autre moitié a passé ses vacances. Ce n’est pas toujours facile pour l’équipage de chaque navire. Cependant, s’imprégner de l’air frais tout en naviguant en haute mer dans un local tropical n’a pas l’air si mal, sans les invités nocifs, bien sûr. Les fans inconditionnels ne peuvent s’empêcher de vouloir savoir combien gagne un matelot de pont par rapport à un ragoût en chef. Nous sommes sur le point de le découvrir.

Salaire sous le pont

Selon Raffinerie29, sur un bateau comme My Seanna, qui est un yacht de 185 pieds pouvant accueillir 12 invités charter et 12 membres d’équipage, l’équipage peut repartir avec une bonne somme d’argent. Pour simplement faire ce qu’on attend d’eux, un deuxième et un troisième ragoût junior qui travaillent à retourner le linge ou à décorer la table gagneraient 5 000 $ par mois. Le salaire d’un ragoût en chef peut atteindre 6 000 dollars par mois depuis la création de l’intérieur.

Le chef, sans doute le plus capricieux du navire, mais le plus nécessaire pour nourrir les invités affamés, gagne environ 7 000 à 10 000 dollars par mois. Pourtant, tout dépend de leur formation et de leur expérience particulières. Alors que les matelots empochent généralement 4 500 $ par mois, le maître d’équipage gagne 5 000 $. Nous aurions pensé que l’équipage de pont aurait gagné un peu plus puisqu’il était dans les éléments et plus en danger.

Oh Capitaine, Notre Capitaine, Combien pour un Capitaine ?

Bravo n’a pas encore révélé combien gagnent Lee Rosbach, Sandy Yawn, Glenn Shephard ou tout autre capitaine, mais nous pouvons faire une supposition éclairée.

Recherche d’équipage international prédit qu’un capitaine avec l’expertise du capitaine Lee pourrait gagner entre 150 et 210 000 dollars par an. Pas trop mal! Le capitaine Sandy serait également dans la même tranche de revenus. Si l’un des capitaines fait des apparitions ou publie des livres, comme l’a fait le natif du Colorado, cela ajoute à ses revenus.

Combien gagne chaque membre d’équipage par épisode

Bien que le nombre exact soit inconnu, certains fans de la série nautique pensent que Bravo pourrait payer à chaque membre d’équipage quelques milliers par épisode. Bien que ce ne soit que quelques centimes par rapport aux stars de Real Housewives, certaines gagnant un million de dollars par saison, c’est toujours une belle goutte dans le seau pour un yachtie qui a hâte d’économiser ses gains.

Même si les téléspectateurs voient la plupart des membres de l’équipage porter des articles de créateurs lors de leurs soirées, il est important de noter que la saison de location ne dure pas longtemps. La plupart du temps, ils doivent être dans un état d’esprit d’économie d’argent.

N’oubliez pas les conseils

Plus important encore, chaque équipage gagne également des pourboires après chaque charte, ce que les fans adorent voir lors de la réunion de pourboires. Pendant des années, les téléspectateurs ont regardé les membres d’équipage de Under Deck Mediterranean, Under Deck et Under Deck Sailing Yacht gagne entre 18 000 $ et 25 000 $ par charte en pourboires.

Selon le nombre de façons dont le pourboire doit être divisé, cela représente potentiellement au moins 1 500 $ US supplémentaires dans leurs poches arrière. Si l’équipage travaille une saison de location de six semaines, cela peut ajouter au moins 15 000 $ supplémentaires à leur revenu annuel.

Les avantages du yachting

En plus du salaire élevé, il y a en fait de très bons avantages à travailler sur un superyacht. Les membres d’équipage gagnent un revenu non imposable, vivent et travaillent à l’étranger, voyagent dans des endroits exotiques et n’ont pas de factures mensuelles, telles que l’électricité et l’eau. Le yacht fournit souvent le transport lié au travail pour l’équipage, la nourriture et les boissons, les uniformes et d’autres frais de subsistance.

Le travail à bord du bateau à moteur s’accompagne également de généreuses indemnités de vacances et de primes intéressantes, qui représentent au moins 10% des frais de location. Donc, si vous êtes à la recherche d’un nouvel emploi ou d’un changement de carrière, devenir un plaisancier pourrait être la voie à suivre.

DITES-NOUS – PENSEZ-VOUS QUE L’ÉQUIPAGE SOUS LE PONT EST SUFFISAMMENT PAYÉ ?